Een kapotte of beslagen koplamp is niet alleen onveilig, het levert ook problemen op bij de keuring. Gelukkig is een truckkoplamp vervangen goed zelf te doen — als je de juiste kiest. In dit artikel lees je waar je op moet letten.
LED of halogeen?
Steeds meer trucks rijden met LED-koplampen. Ze geven meer licht, gaan langer mee en verbruiken minder stroom. Halogeen is voordeliger in aanschaf en eenvoudig te vervangen. Kijk welke variant er op jouw model zit en of je wilt upgraden naar LED — let er dan op dat de koplamp geschikt is voor jouw voertuig en de juiste stekkeraansluiting heeft.
Links of rechts, en met welke functies?
Koplampen zijn merk- en zijafhankelijk. Controleer altijd:
- Zijde: links of rechts (in rijrichting gezien).
- Dagrijverlichting (DRL): met of zonder geïntegreerde dagrijverlichting.
- Knipperlicht en bochtverlichting: sommige uitvoeringen hebben extra functies.
- Afstelling: handmatig of elektrisch verstelbaar.
Het OEM-nummer op je oude koplamp vertelt je precies welke uitvoering je nodig hebt. Weet je niet zeker welke variant je hebt? Lees dan eerst ons artikel over het juiste OEM-nummer vinden.
Let op de ECE-keuring
Voor gebruik op de openbare weg moet een koplamp goedgekeurd zijn. Let op de ECE-keuringscodes (zoals R112 en R113). Alle koplampen in onze verlichtingscollectie zijn voorzien van de juiste keuringen, zodat je zonder zorgen door de APK komt.
Tips per merk
Elk merk heeft zijn eigen uitvoeringen. Bekijk direct de koplampen en verlichting voor jouw truck:
- Scania — o.a. R- en S-serie (NextGen) met volledig LED.
- Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5 in halogeen en LED, met en zonder DRL.
- DAF — XF, CF en LF.
- MAN en Volvo — diverse uitvoeringen.
Klaar om te bestellen?
Meet, controleer het OEM-nummer en bestel de juiste koplamp direct uit voorraad. Wij verzenden vanuit ons magazijn in Zoetermeer, zodat je snel weer met vol licht op weg bent. Bekijk de volledige verlichtingscollectie of profiteer van een scherpe deal in de Outlet.